De evolutie van kinderzitjes bij Volvo: Veiligheid en comfort voorop

Als u onderweg bent met uw kinderen, willen wij dat ze zo veilig en comfortabel mogelijk zitten. Eén manier om dat te bereiken is door gepaste zitjes te maken.

Volvo's toewijding aan kinderveiligheid

Het kinderveiligheidsprogramma van Volvo is het resultaat van uitgebreide research en gezond verstand. Elk accessoire heeft in alle posities waarin het mag worden gebruikt de nodige crashtests doorstaan. Volvo Cars primeert de veiligheid van kinderen in al onze voertuigen. Daarom zijn we sinds de jaren 1960 koploper in kinderveiligheid en onderzoek op dit gebied.

Historische mijlpalen in kinderzitjes van Volvo

Het begin: 1964 - Het eerste prototype

De test van het eerste prototype kinderzitje in 1964 was gebaseerd op de stoelen die voor astronauten werden gebruikt. Het was achterwaarts gericht om de krachten bij een aanrijding te verdelen. Het zitje werd ontwikkeld door professor Bertil Aldman van de Chalmers University of Technology in Göteborg. Dit eerste accessoire voor kindveiligheid was bedoeld voor kinderen van 1 tot 7 jaar oud, met een extra gevoerde rugleuning. Het zitje maakte gebruik van een omkeerbare passagiersstoel voorin en een heupgordel om het kind vast te zetten. Het werd verkocht als accessoire voor de Amazon en de nieuwe Volvo 144.

1972: De wereldprimeur van het achterwaarts gerichte kinderzitje

In 1972 introduceerde Volvo als eerste autofabrikant ter wereld zijn eerste kinderzitje. Dit zitje was naar achteren gericht, ontworpen om de krachten te verdelen bij een aanrijding.

Evolutie van achterwaarts gerichte zitjes en zittingverhogers

In 1975 werd de tweede generatie van het achterwaarts gerichte kinderzitje geïntroduceerd, met een nieuw type bevestiging aan de stoelconstructie. Volvo Cars kwam in 1978 als eerste met een zittingverhoger voor oudere kinderen die het achterwaarts gerichte kinderzitje ontgroeid waren. In 1985 volgde een nieuwe zittingverhoger met comfortschuim en een losse rugleuning voor verbeterd comfort en hoofdsteun. De derde generatie kinderzitjes in 1986 introduceerde de bevestigingsprincipes die nog steeds worden gebruikt, met een steun voor plaatsing op de achterbank die in 1990 werd goedgekeurd.

Innovaties in zittingverhogers en geïntegreerde oplossingen

Volvo Cars introduceerde in 1989 een compleet nieuwe zittingverhoger (derde generatie) met nieuw ontworpen riemgeleiders en een verbeterde, verwijderbare en in hoogte verstelbare rugleuning. De geïntegreerde zittingverhoger, een wereldprimeur voor Volvo Cars in 1990, bood geïntegreerde bescherming voor kinderen van 4 jaar en ouder. De vierde generatie kinderzitje in 1994 bood nog betere bescherming bij frontale en zijdelingse aanrijdingen. In 1995 bracht Volvo Cars de geïntegreerde zittingverhoger voor de buitenste zitplaatsen achterin op de markt, waardoor twee kinderen tegelijkertijd konden meerijden.

ISOFIX en verdere verbeteringen

Volvo lanceerde het eerste achterwaarts gerichte kinderzitje met ISOFIX ter wereld, in samenwerking met Britax. In 2007 kwam Volvo met 's werelds eerste geïntegreerde verhogingskussen met twee zithoogtes, aanpasbaar aan de lengte van het kind. Een nieuwe generatie Volvo kinderzitjes, ontwikkeld in samenwerking met Britax, biedt zitjes voor kinderen van 0 tot 10 jaar en maakt zitten tegen de rijrichting in mogelijk voor kinderen tot 25 kg (ongeveer 6 jaar).

Toekomstvisie: Concepten voor nog meer veiligheid en gemak

Concepten zoals het opblaasbare kinderzitje en het concept kinderzitje Excellence, een naar achteren gericht, ingebouwd kinderzitje dat kon worden gedraaid, tonen de voortdurende innovatie van Volvo op het gebied van kinderveiligheid. De meest recente toevoeging is de draaifunctie, waarmee het stoeltje negentig graden naar het portier gedraaid kan worden voor nog makkelijker gebruik.

Welk kinderzitje is geschikt voor uw kind?

Advies voor verschillende leeftijds- en lengtegroepen

Volvo adviseert om kinderen tot minimaal 4 jaar oud achterstevoren in de auto te plaatsen. Door het Volvo opzetzitje komen kinderen wat hoger te zitten en hebben ze de ideale positie voor de 3-punts veiligheidsgordel in de auto.

• Voor kinderen tussen 105-150 cm, circa 4-10 jaar, is een zittingverhoger ideaal.
• Voor kinderen met een lengte van 61-115 cm, van ca. 3 maanden tot 4 jaar oud, zijn achterwaarts gerichte kinderzitjes geschikt.

Belang van gewicht en lengte bij de keuze van een autostoel

Het gewicht zal bij de keuze en bepaling voor een stoeltje zwaarder wegen dan leeftijd of lengte. Het is belangrijk om het stoeltje voor het juiste gewicht van uw kind te gebruiken. Een groep 2 autostoel begint vaak bij 15 kg. Als een kind net iets minder weegt, is het raadzaam om advies in te winnen.

Praktische accessoires voor kinderzitjes

Een praktische bescherming tegen vuil met verschillende zakken voor het speelgoed van uw kind beschermt de normale bekleding van de auto tegen vuil en vlekken wanneer het kind in het kinderzitje zit. Deze bescherming is lang genoeg om de hele zitting te bedekken als het kind achterstevoren zit, of om de achterkant van de voorste stoel te beschermen. Met een handig transparant vak dat kan worden gebruikt als tablet houder en meerdere opbergvakken voor het speelgoed van uw kind.

Installatie en veiligheid: Belangrijke aandachtspunten

Bij de montage en het gebruik van een kinderzitje dient u op enkele dingen te letten, afhankelijk van de plaatsing in de auto.

Installatie op de voorstoel

• Bij gebruik van naar voren gerichte kinderzitjes en losse verhogingskussens waarbij het kind de veiligheidsgordel van de auto gebruikt, verhoog de voorstoel indien nodig zodat de gordelband strak genoeg rond de heupen van het kind kan worden aangebracht.
• Controleer bij montage van tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitjes of de passagiersairbag gedeactiveerd is.
• Controleer bij montage van in de rijrichting geplaatste kinderzitjes of de passagiersairbag geactiveerd is.
• Bij montage van tegen de rijrichting in geplaatste kinderzitjes moet de voorstoel in de laagste stand worden gezet, tenzij anders aangegeven. Schuif de voorstoel naar voren zodat het kinderzitje het dashboard raakt of er zo dicht mogelijk bij zit.
• Bij montage van verstelbare kinderzitjes moet het zitje zo worden aangepast dat het meer rechtop komt te staan naarmate het kind ouder wordt.

Installatie op de achterbank

• Bij montage van verstelbare kinderzitjes moet het zitje zo worden aangepast dat het meer rechtop komt te staan naarmate het kind ouder wordt.
• Het is niet toegestaan om kinderzitjes met steunbenen op de middelste zitplaats te monteren.
• De buitenste zitplaatsen zijn uitgerust met een ISOFIX-systeem en goedgekeurd voor i-Size.
• De buitenste zitplaatsen zijn uitgerust met bevestigingspunten bovenaan. Volvo adviseert om de bovenste bevestigingsbanden door de hoofdsteunopening te halen alvorens ze vast te zetten aan de bevestigingspunten. Volg de adviezen van de producent van het kinderzitje op, als dit niet mogelijk is.
• Verstel na het vastzetten van eventuele onderste bevestigingsbanden van een kinderzitje in de onderste bevestigingspunten de desbetreffende stoel niet meer. Vergeet niet om bij het demonteren van een kinderzitje ook altijd eventuele onderste bevestigingsbanden te verwijderen.
• Als het kinderzitje met steunbenen is uitgerust, moeten de steunbenen altijd rechtstreeks op de vloer worden geplaatst. Plaats steunbenen nooit op een voetensteun of een ander voorwerp.

Algemene montage- en gebruiksinstructies

• Gebruik alleen door Volvo geadviseerde kinderzitjes die voor i-Size zijn goedgekeurd, universeel zijn goedgekeurd of voertuigspecifiek zijn goedgekeurd, mits de auto voorkomt op de voertuiglijst van de fabrikant.
• ISOFIX-kinderzitjes zijn alleen te monteren wanneer de auto is uitgerust met een ISOFIX-console.
• Als het kinderzitje voorzien is van onderste bevestigingsbanden, adviseert Volvo u om deze aan de onderste bevestigingspunten vast te zetten.
• Om de montage van kinderzitjes te vereenvoudigen, kunt u gebruikmaken van een ISOFIX-geleider.
• Laat een kinderzitje nooit los in de auto liggen. Bevestig het altijd volgens de instructies voor het kinderzitje, ook als u het niet gebruikt.
• Wees voorzichtig bij de montage van kinderzitjes; zorg ervoor dat scherpe randen of uitstekende delen van het kinderzitje het interieur van de auto niet beschadigen.
• Bij langdurige montage en gebruik van kinderzitjes kan slijtage ontstaan aan het interieur van de auto. Volvo adviseert om het accessoire trappelbescherming te gebruiken om het interieur van de auto te beschermen.
• Comfortkussens/kinderzitjes met stalen beugels of andere constructies die tegen de openingsknop van de gordelsluiting aan kunnen liggen, mogen niet worden gebruikt aangezien ze ervoor kunnen zorgen dat de veiligheidsgordel per ongeluk open gaat.
• Zet de bevestigingsbanden van het kinderzitje niet vast aan de hendel waarmee u de voorstoel in de lengterichting verstelt of aan de veren, rails of balken onder de stoel. Scherpe randen kunnen de bevestigingsbanden beschadigen.
• Laat het bovengedeelte van het kinderzitje niet tegen de voorruit leunen.

Veelgestelde vragen over ISOFIX

Veel autostoeltjes zijn tegenwoordig uitgerust met Isofix. Een goede ontwikkeling, want hierdoor neemt het risico op onjuiste bevestiging van het stoeltje af. Maar wat is Isofix precies en hoe gebruik je het?

Wat is Isofix?

Isofix is een systeem voor de bevestiging van autostoeltjes in auto's. In de auto bevinden zich de Isofix bevestigingsbeugels, meestal tussen de rugleuning en de zitting van de achterbank. Deze beugels zijn verbonden met de carrosserie van de auto. Het Isofix autostoeltje zelf is voorzien van twee grijphaken die je eenvoudig vastklikt aan de Isofix-bevestigingsbeugels.

Universele versus semi-universele Isofix stoeltjes

Niet alle Isofix stoeltjes zijn universeel. Universele stoeltjes passen in elke auto, terwijl semi-universele zitjes alleen gebruikt mogen worden in daarvoor vrijgegeven auto's. Een universeel Isofix autostoeltje heeft naast de twee Isofix-haken een derde bevestigingspunt, de zogenaamde ‘top tether’. Met deze extra gordel zet je de bovenkant van het zitje vast aan een bevestigingspunt in de auto om voorover kiepen te voorkomen. Een andere manier om dit tegen te gaan is een extra steunpoot aan het zitje. Stoeltjes met een steunpoot zijn niet altijd universeel geschikt.

Isofix in verschillende stoeltypen

Niet alle auto's hebben Isofix, of op alle zitplaatsen Isofix. Isofix babystoeltjes maken meestal gebruik van een Isofix basis. Bij peuterstoeltjes zijn de meeste voorzien van Isofix, maar kunnen niet altijd met de autogordel bevestigd worden. Kinderstoeltjes zet je in de meeste gevallen samen met het kind vast met de autogordel; de aanvullende Isofix bevestiging is dan vaak optioneel.

Isofix in nieuwe en oudere auto's

Nieuwe auto's met meer dan één zitrij zijn uitgerust met het Isofix-systeem. Sinds november 2012 zijn Isofix-beugels en top tether bevestigingspunten verplicht bij modellen die nieuw op de markt verschijnen. Bij oudere auto's is het niet altijd goed zichtbaar of een auto Isofix heeft, doordat de bevestigingspunten verstopt kunnen zitten. Tegenwoordig zijn de Isofix-punten goed zichtbaar gemarkeerd. Oudere auto's van voor 2014 met Isofix hebben vaak geen top tether bevestigingspunt.

Kinderzitjes van Volvo: Een overzicht

tags: #kinderstoel #fixatie #volvo