De Consumentenbond heeft ouders gewaarschuwd voor twee populaire autostoeltjes die tijdens een botsproef letterlijk los door de auto vlogen. Het gaat om de Reecle i-Size Autostoel 360 graden draaibaar met Isofix (ZA10) en de Chipolino Olympus i-Size. Tijdens de test kwamen de zitschalen, met daarin testpoppen, volledig los van de bevestiging.
Details van de gevaarlijke autostoeltjes
Het stoeltje van Reecle is nog te koop in Nederland en wordt volgens de Consumentenbond mogelijk ook onder andere namen aangeboden. Mensen kunnen het stoeltje herkennen aan het goedkeuringsnummer E8-0313715. Fabrikant Chipolino liet aan de Consumentenbond weten dat hun stoeltje niet meer wordt geproduceerd, maar dat er wel nog voorraad te koop kan zijn.
Beide stoeltjes zijn officieel goedgekeurd voor kinderen van 40 tot 150 centimeter. Echter, in de botsproeven van de Consumentenbond en de ANWB, die zwaarder zijn dan de wettelijke keuringseisen, kwamen de zitschalen los van de basis. Daardoor werden beide stoeltjes met de dummy door de auto geslingerd, wat ze tot een afrader maakt.
De Consumentenbond benadrukt dat hun tests zwaarder zijn dan de wettelijke keuringseisen. "Dat is precies de reden waarom we dit doen: de praktijk is vaak harder dan de minimale eisen", aldus de Consumentenbond. De oproep is duidelijk: check thuis je autostoel, zeker als je een van deze modellen hebt.
Andere autostoeltjes onder de loep
De Consumentenbond raadt ook het gebruik af van twee andere autostoeltjes die te weinig bescherming bieden bij een botsing van opzij. Dit zijn de Kinderkraft Comfort up en de Urban Kanga Uptown TV107. Daardoor hebben kinderen bij zo'n botsing een grotere kans op letsel, blijkt uit hun halfjaarlijkse test van nieuwe modellen stoeltjes.
In totaal werden zo'n 25 nieuwe modellen getest. Twee andere stoeltjes uit de test krijgen een onvoldoende omdat er brandvertragers in de bekleding zitten, wat schadelijk is voor de gezondheid.
Veilige opties en innovaties
De Consumentenbond is wel te spreken over een stoeltje met een ingebouwde airbag, de Cybex Anoris T i-Size. Deze komt met een 8,3 als beste uit de test en biedt betere bescherming bij een frontale botsing dan andere modellen. "Dat is best opvallend, omdat dit een vooruitkijkend stoeltje is", legt een woordvoerster uit.
Andere stoeltjes met vernieuwende oplossingen die goed uit de test kwamen zijn:
- Nuna Arra Flex en Joie Signature i-Level Pro: deze kunnen in meerdere standen versteld worden qua leuning, waardoor de baby bijna plat kan liggen of juist iets rechterop kan zitten.
- Axkid Up: heeft een in hoogte verstelbare zitting, waardoor kinderen die jonger zijn hoger in dit stoeltje zitten en het stoeltje meegroeit met het kind.
Gebruik altijd een autostoeltje | Veiligheidstips | Cartoons voor kinderen | Sheriff Labrador
Testmethodologie van de Consumentenbond
De Consumentenbond test autostoeltjes uitgebreid op veiligheid en gebruiksgemak. De tests worden uitgevoerd in een professioneel testlab, waarbij de botsproeven zwaarder zijn dan de wettelijke eisen. Dit omvat testen op bescherming bij een frontale en zijwaartse botsing.
Daarnaast wordt gekeken naar:
- Gebruiksgemak: hoe makkelijk het stoeltje in de auto te plaatsen is, af te stellen op de lengte van het kind, en of de bekledingshoes gewassen kan worden.
- Gevoeligheid voor 'onjuist gebruik': omdat de bescherming sterk afhangt van de correcte installatie.
- Ongewenste stoffen: de Consumentenbond test ook op schadelijke chemicaliën, en vindt dat autostoeltjes aan dezelfde eisen moeten voldoen als speelgoed.
De Consumentenbond koopt de producten die ze testen zelf in de winkel, wat zorgt voor 100% onafhankelijk onderzoek. De testresultaten zijn toegankelijk voor leden.
Belang van een veilige autostoel
In Nederland is het wettelijk verplicht om kinderen tot 135 cm in een passend autostoeltje te vervoeren. Een autostoeltje is een essentieel veiligheidsproduct voor vrijwel elke ouder. Hoewel autostoeltjes jaarlijks veiliger worden, is het cruciaal om te letten op de juiste keuze.
De Consumentenbond waarschuwt ook voor de houdbaarheid van autostoeltjes. Volgens een ANWB-expert varieert deze tussen de vier en twaalf jaar, waarna materialen kunnen verouderen en slijtage kunnen optreden.
Maxi-Cosi Nomad Plus en PFAS
In de bekleding van de Maxi-Cosi Nomad Plus hebben we te veel PFAS gevonden. De hoeveelheid ligt boven de veilige grens, wat resulteert in een lagere beoordeling voor dit stoeltje. Dit stoeltje valt op omdat het opvouwbaar en lichtgewicht is, en vastgezet wordt met de autogordel, wat het handig maakt voor op reis. Echter, het presteert matig in de voorwaartse botsproef en is lastig correct te installeren, wat de kans op minder goede bescherming vergroot.
tags: #testrapport #autostoeltjes #consumentenbond